有著163年歷史的Tag Heuer,早在1880年代便開始製作大量計時懷表,可為公路、運動場和水上進行的比賽計時,更在1933年推出為賽車及航空而設的儀錶板:Autavia,時至今日,品牌與賽車已有了90年的連繫。
今年是Carrera系列誕生六十周年,這個以經典Carrera Panamericana(泛美越野大賽)來命名的腕表系列,一直是賽車表的經典之作。品牌將其從簡約的計時表,發展出各種風格與設計的時計,與賽車運動一樣,集大膽、創新與科技於一身。
花甲之年,Tag Heuer為Carrera換上新的造型,讓經典重現之餘,亦為下一個十年做好準備,成就新的經典。
從賽車儀錶板到經典計時表
Tag Heuer與計時及賽車的故事,要從1887年開始,品牌發明了一個具有專利的振動齒輪,能簡化計時機芯的結構,使其運作時不易故障並提高準確度,故此被應用於多款著名計時機芯之中。隨著汽車與航空交通日漸普及,1911年,品牌造了一款「Time of Trip」的計時儀器,安裝於汽車的儀錶板上,顯示時間之餘,亦能記錄旅程的長度。
熱愛賽車運動的Jack Heuer(品牌第四代傳人)受到縱貫墨西哥的Carrera Panamericana賽事啟發(這場堪稱世上最危險賽車比賽只舉辦了五屆,當時已停賽十年),並且認為產品擁有獨特的名字更能讓消費者理解產品,故此為「Heuer Carrera」註冊,成為品牌一大經典之作。在打造這款賽車運動腕表時,Jack認為易讀性非常重要,故此1963年推出的Carrera原型版Ref. 2447便具有當時新款的壓克力水晶表鏡(Hesalite Crystal)、1/5秒計時刻度被挪至小時刻度外的表圈凸緣,讓計時表盤更為乾淨俐落。


為了提升計時性能,Heuer在1964年收購秒表及計時表製造商Leonidas。1968年起,Heuer Carrera採用加闊時標,並以黑底白字或白底黑字做設計,當中Ref. 2447 SN便是大家現在熟知的Panda設計,在今年初品牌便按此表款造了一枚60周年紀念版腕表Carrera Chronograph 60th Anniversary。1969年,品牌再一次創下壯舉,推出搭載Calibre 11機芯的Ref. 1153,成為市面上首款自動計時腕表,機芯內亦具有Edouard Heuer著名的1887振動齒輪。同年贊助一級方程式賽車手Jo Siffert,成為首個標誌出現於Formula 1上的非汽車品牌。


為了慶祝Heuer Leonidas在瑞士證券交易所上市,品牌打造了純金型號Ref. 1158,隨之受到車主們的追捧並具有「成功之表」(Success Watch)的美稱,而Jack Heuer自1971年起將表背鐫刻版贈予每一位法拉利新車手。亦是在這一年,品牌開始為法拉利提供計時設備,但並沒有獲得車隊的官方贊助經費,故此Jack選擇以代言和曝光率的方式推銷自家品牌,無論是技術總監或車手都會佩戴Carrera腕表。
可惜在經歷石英腕表及經濟危機之後,Jack Heuer在1982年被迫出售家族企業,1999年法國奢侈品集團LVMH正式收購Tag Heuer,Jack則在2001年重回品牌,出任榮譽主席。2010年品牌成立150周年之際,全新的Calibre 1887機芯出爐,安裝於Carrera腕表之中,並在GPHG贏得小指針獎。隨後此系列亦製作了許多讓人印象深刻的作品,例如首個擁有Isograph碳游絲的Carrear Heuer 02T Tourbillon Nanograph、與潮人藤原浩聯乘之作,以及自2021年起品牌與Porsche合作,再次將Carrera賽車因子傳承下去。
Carrera簡史
清晰突出的
1960年代初期,年紀輕輕的Jack Heuer剛被任命為公司CEO,便去美國佛羅里達州參加「12 Hours of Sebring」(12小時耐力賽),賽事則由Heuer負責計時。他在當地遇到一對墨西哥兄弟,從而知道有關傳奇公路賽Carrera Panamericana的驚險故事,讓他對這個充滿速度、情感及浪漫的賽事感到極大興趣。而「Carrera」一字具有多重含義,包括「賽車」、「生涯」,或可譯為「路徑」。
Jack認為一款具有賽車精神的腕表,這個名稱非常完美。 Jack本身是一名電子工程師,但對文化亦有濃厚興趣,會關注巴西建築師Oscar Niemeyer、家具設計師Ludwig Mies van der Rohe的作品。他於兩位偶像的作品中,感受到現代主義、功能、美感和創造標誌性風格的魅力,故此他亦將這個靈感置於Heuer Carrera表款設計之中。1963年亮相的Heuer Carrera,一方面是一款講究功能性的實用工具,另一方面亦彰顯著現代性和創意。當時Jack有個特殊的設計意念,便是將測速計移至外圍的tension ring(一個凸起的圈),這亦是Carrera系列獨有的一種創新裝置,用於將微拱水晶玻璃表鏡固定起來,並保護腕表免受灰塵和水的影響。


為了慶賀Carrera面世六十周年,今年品牌特意推出兩個具有「Glassbox」設計的計時腕表,一款是Carrera Chronograph Tourbillon,另一款則是Carrera Chronograph腕表。所謂的「Glassbox」,正是指那微拱帶有弧線的藍寶石水晶玻璃表鏡,這個形狀類似於1970年代Heuer Carrera上的壓克力水晶表鏡,只是現代的水晶經過重新進化,其弧線更為渾然天成地連貫環繞表盤邊緣的測速計及表殼。同時,凸緣和時標亦採用弧形設計,進一步提升腕表的一體性、易讀性,更為符合Jack設計這款腕表的初衷,亦能在更廣泛的角度讀取測速計數字。



新款陀飛輪腕表,搭載一台品牌自製的TH20-09自動機芯,經天文台認證,能提供65小時動力儲備。不鏽鋼表殼直徑42mm,藍色環形打磨表盤與藍色小牛皮表帶與橙色中央計時秒針,對比強烈。腕表預計五月份正式發售。(售價待詢)
Carrera Chronograph


與前者一脈相承的「Glassbox」版Carrera Chronograph腕表,除了有精美的表鏡,計時按鈕同樣引人注目,其形狀和位置經過精心設計,功能和造型更專業及精緻。新表備有兩個型號,一款以藍色表盤搭配藍色小牛皮表帶,另一款則採用黑銀色「反熊貓式」(Reverse Panda)表盤。「反熊貓式」Carrera時計早於1960年代已是大熱之款,例如Ref. 3147 Dato 12腕表(首款具有計時和日期功能的Heuer Carrera腕表),以及Ref. 2447 NS腕表(只發行了幾年的稀有款式)等等。
新表搭載了升級版的Heuer 02機芯,新一代機芯名為TH20-00自動機芯,配備雙向上鍊擺陀,先前的版本只在擺陀逆時針移動時,才能為機芯上鍊。而這項演變是由品牌機芯總監Carole Forestier主導,Carole本身是一位著名製表師,有著「陀飛輪之后」的稱號,以往曾在Cartier工作及為整個Richemont集團研發複雜機芯,集團現時內部通用機芯都是由她研發。新機芯在日常佩戴中,能為腕表提供近80小時動力儲備,並提高使用時的精確度。它將會與TH30-00和TH50-00機芯,一同成為品牌新系列機芯的一員。


兩款腕表直徑為39mm,除了顏色的差別,日期視窗的位置亦有所不同,更具現代感的藍色版本,日期窗在6:00位置;而更有復刻味道的黑面款,日期窗則被移至12:00位置,有著不一樣的味道。品牌對於新表深具信心,故此新型號都會提供五年保養服務。新表將於4月表展後正式登場。
Carrera Chronograph


除了「Glassbox」版Carrera Chronograph作為慶生作,Tag Heuer在今個Watches & Wonders還準備了一款宛如賽車速度計的計時腕表。品牌以清新、動感的造型和充滿賽車的精神,打造出兩枚一黑一藍色的42mm不鏽鋼腕表。之前亦有提過,品牌計時表是從儀錶板演變而來,而Carrera腕表具有簡約的圓形表殼、流體整合式表耳,以及位於2:00和4:00位置、符合人體工學的計時按鈕(pump pusher)。


兩款腕表直徑為39mm,除了顏色的差別,日期視窗的位置亦有所不同,更具現代感的藍色版本,日期窗在6:00位置;而更有復刻味道的黑面款,日期窗則被移至12:00位置,有著不一樣的味道。品牌對於新表深具信心,故此新型號都會提供五年保養服務。新表將於4月表展後正式登場。