芯度專題

Omega Calibre 321 一個機芯 二次降世 三款超霸

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Omega於1957年推出首枚Speedmaster,是他們早有先見之明,總有一天Speedmaster將會一飛沖天上太空,所以機芯稱作Cal. 321,像起飛的一剎那3、2、1嗎……一別半世紀,這台被收藏家推崇備至的 Omega Calibre 321 ,由Omega原原本本的複製重生,2019年開始再度入籍Speedmaster,至今合共譜寫了1、2、3再生第三部曲。

元祖321的元祖

追源溯本,Calibre 321前身來自上世紀四十年代的CH 27 C12系列(又名Lemania 2310),其時Lemania表廠與不少瑞士大牌合作研發計時機芯,很多經典型號均以這台Lemania 2310為基礎,例如百達翡麗的CH 27-70、江詩丹頓的Cal. 1141等皆從它演變而成,另一台聞名於世的當然包括Omega Calibre 321。

Omeag_Calibre 321_Original Calibre 321

Original Calibre 321

321養活幾代超霸

1957年,Omega拿正牌以Calibre 321機芯的名義推出市場,為日後幾代超霸表提供可靠心臟,包括第一代CK2915、第二代CK2998、第三代曾陪伴太空人Edward White首次太空漫步的ST105.003,以及第一枚隨太空人登陸月球的ST105.012等等,最後一役約在1969年,裝載於ST145.012身上,然後機芯便光榮引退,由Calibre 861薪火相傳。最重要的一點是,所有三款被NASA認證的Speedmaster型號,包括ST105.003、ST105.012和ST145.012,均由Calibre 321驅動,地位崇高。

Omeag_Calibre 321_CK2915

CK2915

Omeag_Calibre 321_CK2998

CK2998

Omeag_Calibre 321_ST105.003

ST105.003

321也有123版本之分

正確來說,Calibre 321劃分成三個階段的不同版本,第一代約產於1957年至1963年,1963至1964年改為過渡型號,第二代則由1964年生產至1969年。過渡型號和第二代Calibre 321最明顯的改動,落在不對稱的clutch bridge,第一代造型是左右對稱的。如今Omega複製的Calibre 321,藍本正是源自第二代版本。

導柱輪加雙層游絲

說到Calibre 321這般厲害,到底它的結構具備甚麼特點?首先它的直徑約27mm,每小時震頻為18,000次,內藏導柱輪和水平離合器,統統屬於四十年代常見的計時機芯結構。另外機芯亦採用雙層游絲,以及擺輪夾板上的快慢針微調裝置。早期Calibre 321更設有一支游絲擋桿,避免腕表受到撞擊時,游絲彈起令雙層游絲纏在一起。

是重造不是復刻

或許品牌意識到復刻兩個字有點泛濫了,也滿足不了愈來愈奄尖的收藏家,既然現代電腦生產技術不斷進步,倒不如百分百複製經典,那邊廂江詩丹頓重塑了獨一無二的American 1921,這邊廂Omega更將一台Calibre 321還原,以後超霸迷悉隨尊便,可以選擇更現代化更防磁的Master Chronometer Cal. 3861,也可尋回Calibre 321那份思古情懷。

新裝321

數年前Omega秘密組成了研發小組,肩負重塑Calibre 321的非凡任務,終於花上兩年時間,包括使用Tomography數碼掃描技術,看清Eugene Cernan在太陽神17號太空任務中佩戴過的超霸表機芯,完完全全地複製出Calibre 321原有規格結構,還在機芯表面飾以Sedna Gold PVD塗層。可能大家會問,如此一模一樣,怎能從外貌分辨新舊Calibre 321?暫時最簡單的方法,是觀察機芯編號,舊裝Calibre 321普遍以「2」字開首,新裝則多為「8」字頭。

Omeag_Modern Calibre 321

Modern Calibre 321

321隆重登場

Speedmaster Moonwatch
Professional Chronograph 42mm Calibre 321

2019年,絕對是讓Calibre 321再世還魂的最佳時機,五十年前人類在月球踏出那一小步,最後一枚搭載原裝Caibre 321機芯的Speedmaster 145.012,也正式在該時候告老歸田(正確生產年份在1967至1968年,但有少量於1969年付運);跨越半世紀之後,Omega向前邁進一大步,重造Caibre 321機芯,第一枚落戶的對象就是這枚鉑金版Speedmaster Moonwatch Professional Chronograph,發布的日子,更是呼應當年太陽神11號登月的七月時份。

畢竟Speedmaster的鋼殼月球表形象深入民心,Omega不會動不動就轉用貴金屬表殼,印象中,在Speedmaster Calibre 321誕生的同一年(2019年),品牌亦推出了鉑金版Speedmaster Moonphase,之後便沒有很多了。此表的鉑金表殼直徑為42mm,看齊現役的Speedmaster Professional月球表,造型以首枚登陸月球的第四代超霸ST105.012為創作藍本,參照扭狀表耳造型,而非早期的直身線條。

表圈以黑色陶瓷製成,測速計刻度以白色琺瑯塗寫,一派經典格局。為了向登月時刻致敬,黑瑪瑙表盤上的三個梯面副盤,特別飾以月球隕石片,開宗明義大打這是真正月球表的溫情牌(外面是月球隕石片,裡面是上過月球的機芯),收藏家很難不動心。或許要跨越的一個小小的心理關口,是腕表現價為49萬餘,但只配黑色皮帶而沒有鉑金鏈帶,當然,若以再生Calibre 321的首枚腕表歷史價值來衡量,對收藏家而言是無價的。($495,000)

月球表再芯造

Speedmaster Moonwatch 321 Stainless Steel

三款摩登版Speedmaster Caibre 321之中,最具收藏價值的該是這不鏽鋼款式,畢竟最原汁原味的月球表,捨鋼殼其誰?

腕表於2020年面世,作為Calibre 321重生的第二回作品,選角嚴謹,最後金榜題名的是歷史第三代Speedmaster ST105.003,該型號被喻為超霸表「Pre-Professional」階段之作,也是1965年太空人Edward White首次太空漫步時所佩戴的款式,沒理由提出反對了吧?

不鏽鋼表殼的直徑為39.7mm,比新一代Master Chronometer機芯的月球表略細2mm,當年ST105.003大概是最後一批搭載直身表耳的超霸表,新表亦有憑「耳」寄意。另外懷古至上的復刻款月球表,泰半和扁平方正的三格鏈帶湊成拍檔,明顯有別近代月球表中間加設幼身夾層的五格設計,就是這一點點差別,古味澎湃得多。

跟鉑金版看齊,鋼版Speedmaster Calibre 321採用黑色陶瓷表圈,測速計配以白色琺瑯字標增強鮮明對比,包括超霸迷不會陌生的Dot over Ninety字標。表面呈現典型的三個梯面累計小盤,12:00位置有舊裝「OMEGA」標記,指針亦將ST105.003的修長風格延續下來。

雖然,這枚鋼表現時的定價約11萬餘,比約五萬的標準月球表高出一倍以上,但細想一下,它可是三枚Calibre 321之中門檻最貼地的,而且,以這個價錢買到一枚當年改裝自經典Lemania機芯的Calibre 321,只消對比一下,現代一枚搭載近似級數的Minerva機芯計時表索價多少,其實Calibre 321極富競爭力呀!($117,000)

以星宿之名再升級

Speedmaster Calibre 321 Canopus Gold

大家不用懷疑自己,相信很多人都會滿腦子疑惑,到底67萬的Omega Speedmaster是怎麼一回事?

要是像去年11月日內瓦Phillips上拍的tropical dial初代Speedmaster CK2915-1,成交價破紀錄的高達2,600萬,那是可一不可再的vintage piece,我們都理解……以現代版Speedmaster來說,這枚新版的定價,是數一數二的高了。

不過Omega製作此表時相當不惜工本,表殼是品牌獨門的Canopus Gold(新白金),機芯更加是旗艦級的Calibre 321,總算說得過去。

以Canopus Gold製成的Speedmaster Calibre 321,背負慶祝Speedmaster誕生65周年的任務,當然不容有失,最保險的設計,自然是從收藏家心目中擁有最神聖地位的款式著墨,那還用說嗎,初代Speedmaster肯定不作他人選。

新作參照1957年問世的CK2915-1作為造型藍本,當年腕表份屬市場上首枚將測速計放置於表圈的款式,2022年的作品也有很不一樣的表圈設計。以往Omega處理表圈刻字總是出人意表,由早期融合陶瓷和合金的Liquidmetal,到後來在陶瓷注入18K金的Ceragold,都是品牌的拿手好戲。這一回腕表雖然沒有陶瓷表圈,但品牌就選擇在不鏽鋼表圈以黑色大明火琺瑯填充刻字,包括Dot over Ninety和數字70對角圓點刻度等CK2915-1的經典元素,懷舊氛圍先聲奪人。

表圈有黑色大明火琺瑯,表盤同樣別樹一幟,以黑瑪瑙製成,賣相既明亮亦深邃,另外表盤上的闊箭形指針,以及品牌名字的橢圓形「O」字,都是讓人一眼辨識的初代CK2915-1象徵符號。五年前品牌為慶祝Speedmaster六十周年推出過1957 Trilogy復刻系列,時標和指針均塗抹上一絲仿古泛黃痕跡,這次則用回平實的白色設計,和黑瑪瑙表盤更加門當戶對。

也不得不提表冠的設計,用上只出現於早期Speedmaster NAIAD crown的標記,呼應當年腕表增設防水功能的獨特記號,連上一款Speedmaster Calibre 321鋼版也得不到這個NAIAD標誌加持,可想而知,品牌是何等重視新一代Canopus Gold版本。

腕表貴為第三款搭載摩登版 Omega Calibre 321 的Speedmaster,跟隨前兩款的設計模式,裝設透明藍寶石水晶表底,然而,卻首次鐫刻了經典的海馬圖案,一般而言,我們在透明表底通常只看到紅寶石軸承,但新作卻額外加入了一顆藍寶石,妝點海馬圖騰的眼睛,饒富心思。

參考過往兩款現代版Speedmaster Calibre 321的定價,不鏽鋼款盛惠$117,000,鉑金款索價$495,000,Canopus Gold款身價再高出約18萬,但最原始的CK2915-1賣相,加上最玄門正宗的Calibre 321,魔力是不可以小覷的。($675,000)

甚麼是Canopus Gold?

Canopus是天空中第二最亮的星體,比太陽光亮10,000倍,以此替一種18K黃金命名,最順理成章的當然是白金了。故事要從近年各大品牌爭相研究新型合金的風氣說起,為了加強18K黃金的色彩持久耐用,不少品牌在傳統18K黃金注入其他元素,微調色澤、強化色彩穩定性,Omega是現時少數改變了紅金、黃金、白金基因的品牌,2012年誕生Sedna Gold(紅金),2019年發表Moonshine Gold(黃金),以及於2015年在18K黃金裡混合鉑金、銠和鈀金屬,成就不褪色的亮白Canopus Gold(白金)。去年初Omega分別運用Sedna Gold和Canopus Gold製作Speedmaster,今年再締造了第二枚Canopus Gold 的Speedmaster,不過就再升級至配備Calibre 321機芯。

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