縱使現今製表技術一日千里，技術基礎始終是從前人而來。所以今次John揀了一枚古董兩問袋表拆解，看它所採用的擒縱系統和芝麻鏈究竟是何模樣。
無論是古老座鐘、袋表還是現今戴在手上最先進的高複雜腕表，其運作原理其實大致都一樣。簡單講是靠發條輸出動力，再利用擒縱系統來控制動力的一收一放，然後通過不同大小齒輪和與之連動的指針，來達到指示時間的目的。也因此，走時是準是差，幾乎全看擒縱系統這個負責調速的裝置究竟是怎樣設計。
JOHN NG
資深鐘表收藏家、獨立製表師及維修師傅
鐘表技術發展了這麼多年，擒縱系統的種類自然也千變萬化，不過如真的要比較，現今腕表幾乎一律採用瑞士槓桿式擒縱系統，就算有品牌研發新設計，背後理念其實也差不多，講種類，還是古老袋表的年代比較百花齊放。當然，這麼說對現今品牌不公平，因為瑞士槓桿式擒縱系統之所以能夠突圍而出，絕對是經過長年累月汰弱留強的結果，大家都選用最好的設計、從中改良甚至發展出新設計，確實是很正常不過的做法。
回正題看看John所拆的這一枚袋表究竟採用了甚麼擒縱系統。由於年代太久遠，單看夾板上的字樣，不敢講這枚袋表品牌是Gosselin還是Gosselin A Paris。不過從其機芯布局和擺輪蓋上的雕刻花紋，John表示這袋表至少有200年歷史，表盤沒有表鏡保護，而本身又有兩問報時功能，相信是為視障人士而設，因為可靠摸指針和聽報時來知曉時間。
打開底蓋及內蓋後，可看到兩問功能所需的兩條音簧和4、8點位置凸出的兩個音鎚，可報時和報刻。12點位不是動力儲備顯示而是調校走時的快慢針，下方雕滿花很漂亮的是用來保護和固定擺輪的擺輪夾板。
其實在未正式拆開機芯之前，John已經從機芯側的齒輪看出，此表採用了crown-wheel verge escapement這種源自十四世紀的古老冠狀輪擒縱系統。之所以如此命名，在於擒縱輪（圖5）的造型與皇冠相似，而這個冠狀輪的齒牙會與平衡擺輪軸的軸芯上兩個凸出的擒縱片（圖6）互相咬合而得來。這種擒縱系統過往多數用於大型座鐘，一般靠擺輪上掛兩個重物來調校走時速度。
這種擒縱系統的最大優點是結構簡單，擺輪需要擺動的幅度較細，因而耗用的動力也較少，對擒縱輪的製作精度要求也不特別高。但缺點是因為擺輪和擒縱輪呈90度角安裝，整個系統所佔的空間較大，不利於袋表的小型化；而且每次擒縱過程都需要經歷多一次recoil步驟，冠狀輪會因此逆行，所以走時精準度有限。至於應用此系統的袋表，則由於動力來自發條，在上滿鍊和快將沒鍊時的動力差太大的關係，所以必須加裝芝麻鏈傳動系統來幫助將動力輸出平均化，使袋表體積未能進一步因應時代發展而縮小。最終這種擒縱系統大約在1800年左右便完全消失，被更先進的設計所取代，不過前後也流行了差不多350年呢。
機芯拆解過程
