Chopard藍神鐵三角

認住Alpine Eagle那隻鷹，知道它是蕭邦新一代鋼殼代表；但同樣要認住L.U.C這個名字，1996年品牌回歸製表搖籃Fleurier並建立起製表廠房，翌年，便誕下首枚Chopard Manufacture的結晶品，搭載L.U.C自家機芯。今年不能像去年一樣，去瑞士山區觀雄鷹、賞鷹表（Alpine Eagle），但在香港安靜地鑑賞2020年第一批蕭邦新表，也很不錯。

L.U.C Perpetual Twin

上年蕭邦第一次涉獵飛行陀飛輪推出L.U.C Flying T，今年是和老拍檔重拾舊緣，追溯至2016年，在慶祝L.U.C系列面世20周年之際，品牌發布了L.U.C Perpetual Twin，由品牌Twin雙發條鼓技術驅動，以萬年曆擔當表面唯一的男主角。萬年曆最實用的地方是甚麼？就是除了每年的大小月份，更可自行分辨閏年二月的長短。2016年是閏年，經過四年一閏，今年又重回閏年的日子，大條道理，歡迎第二代L.U.C Perpetual Twin登場。

新表把上一代的銀面拿掉，換上沉實淡雅的藍色。藍面在蕭邦L.U.C家族中並非異類，上至複雜類別的Perpetual Chrono或Lunar One，下至簡約流派的XPS，藍面皆是熟悉的臉孔。表面另一個改動的地方，在於時標的設計，上一代的羅馬數字時標退下陣來，由修長的刻度接班，本身表面資訊已夠豐富，指針和刻度當然愈簡單愈好。雙窗大日曆矗立於12:00位置，很有大當家的氣勢看顧著下面3個副盤，小秒針盤設於6:00位置，月份和閏年於3:00位置顯示，對面9:00位置則是星期顯示棲身之所。腕表搭載和上一代不一樣的L.U.C. 96.22-L自動機芯，機芯體積小了一點，從33mm變成30mm直徑，動力儲備則增至65小時。

腕表除了鋼殼款式，另新增玫瑰金殼灰面版本，直徑同屬43mm，並獲COSC天文台認證，雖然你可能覺得，萬年曆不稀奇，鋼殼萬年曆逐漸增多，COSC又是鐘表業界普遍的標準，但將三者給合為一，目前為止，只有蕭邦一個。（$193,000）

Mille Miglia GTS Azzurro Chronograph

不同的系列，即使同樣擁有藍色調子，也可演變不同風格。L.U.C形象謙謙君子，藍色踏實一點較好，然而披於Mille Miglia身上，卻可狂野一點，最新的兩枚Mille Miglia型號，名字中的「Azzurro」在意大利文中意指藍色，經過鍛面打磨，光芒特別豔麗，加上紅色細節，別有賽車奔放不覊的風範。

之前Mille Miglia的GTS計時表，以一片黑面示人，換成藍色表盤之後，更有陽光氣息。表圈呼應藍色主調，同樣以藍色鋁質製成，上有測速計顯示。3:00位置的是Mille Miglia生招牌，白框紅底刻上「1000 Miglia」字樣，箭頭形設計包括日曆顯示。表盤左邊是累計器腹地，設計仿照賽車儀錶板，關於計時的指針均用上紅色針頭，方便區分。藍色小牛皮穿孔表帶以賽車手套為創作靈感，不少品牌亦採用此等做法，裡面還有六十年代Dunlop輪胎紋理的橡膠內襯。腕表直徑為44mm，不鏽鋼製造，搭載獲COSC認證的自動機芯，限量750枚。（$58,000）

Mille Miglia GTS Azzurro Power Control

GTS Power Control有過鋼殼藍面，又或金鋼殼灰面的款式，這次將兩大元素融為一體，蛻變為金鋼表殼加藍面版本。表殼主體以不鏽鋼製成，配襯玫瑰金表圈和表冠，湊一湊雙色的金鋼熱。藍面的映襯之下，3:00位置的紅色箭頭形日曆窗格外奪目鮮明，9:00位置像油量提示的60小時動力儲備也更清楚易讀。不鏽鋼表殼直徑為43mm，內藏Chopard 01.08-C自動機芯，獲COSC天文台認證，搭配計時款式一樣的藍色小牛皮帶，但產量更少，僅有500枚。（$76,000）