今年的銅殼腕表百花齊放，隨便也能數到六七個品牌推出銅表新作，如果一直在掙扎要不要買一枚，今年絕對是大好機會。不過，選擇多，自然有選擇困難，以Bell & Ross BR V2-94 Bellytanker Bronze、Tag Heuer Autavia及IWC Pilot’s Watch Automatic Spitfire這三款銅表為例，它們價位相近，均散發著銅殼特有的復古氛圍，兼具tool watch質感，而且都是日常佩戴款型，假若沒有觸電般的一見鍾情，要作出抉擇便要從細節入手。
第一回合：鬥外型
論外形，三款腕表均採用圓形表殼，直徑各異，但皆適合一般男士手腕，Tag Heuer Autavia尺碼最大，達42mm，然後是41mm的Bell & Ross Bellytanker，最細是39mm的IWC Spitfire。三者的造型修飾各有取向，Bellytanker的邊角線條俐落，配黑色陽極氧化鋁製的測速計刻度圈，貫徹了賽車表的特色；Autavia的表耳外側加入切面修飾，陶瓷分鐘刻度表圈可雙向旋轉，能作簡易計時，可見其偏重於運動風格；Spitfire的表殼經噴砂處理，呈現粗糙質感，配上幼細表圈，看來就是復古款的Pilot’s watch。順帶一提的是，Bellytanker及Autavia的防水效能較優，達100米，而Spitfire只有60米。
第二回合：鬥表盤
表盤與表殼是一脈相承的。Bellytanker的表盤以金色秒圈圍繞黑色表盤，呼應了表殼設計，它是三款中唯一的計時表，故多添了兩個金色副盤顯示小秒及分鐘累計，細小的日期窗設於4:30位置，整體散發濃厚的懷舊feel。Autavia與Spitfire均屬大三針日曆款，布局清晰簡潔，惟前者採用煙燻漸變色表盤（備有棕色及綠色兩款），日期窗設於6時位，畫面更覺平衡均稱；後者則是傳統的Pilot’s watch設計，12時位設有三角標誌，日期窗在3:00位，而橄欖綠色表盤配銅殼也十分討好。
第三回合：鬥機芯
驅動著腕表的機械機芯也是重要的考慮因素。Bellytanker搭置BR-CAL.301自動機芯，以ETA 2894-2為基礎製作，4Hz擺頻，42小時動力儲存。Autavia採用Calibre 5自動機芯，4Hz擺頻，38小時動力儲存，裝置全新自製的Isograph游絲（即碳纖維複合材質游絲），具更佳的走時及防磁表現，已取得COSC天文台認證。Spitfire內置32110自動機芯，4Hz擺頻，72小時動力儲存，具停秒裝置，由於腕表內置軟鐵殼，故可抵禦磁場影響。就規格而言，備有三天動力儲存的Spitfire及採用Isograph游絲的Autavia似乎更勝一籌，但有點可惜的是這兩款都採用了鈦金屬密封底蓋，未有如Bellytanker般讓機芯呈現人前。
番外篇：歷史
看完機芯及造型，還未能作決定的話，不妨了解一下腕表的背景。IWC的Pilot’s watch是飛行表的經典，雖然Spitfire於2003年才面世，但渾身都是飛行員表的經典元素。Autavia雖說是Tag Heuer今年的新系列，實質是舊作重生，源於1962年的表款，名字則來自早於三十年年代已誕生的儀錶板計時器。Bell & Ross Bellytanker的靈感來自五十年代的Belly Tanker跑車，有趣的是該跑車是以戰鬥機的油箱為建造基礎，可說把跑車及飛機集於一身，現在又化身為腕表了。由此可見，三款腕表的造型均有其參考依據，而你又較喜歡哪個故事？
總結：
綜合而言，IWC Pilot’s Watch Automatic Spitfire是經典Pilot’s watch系列的延伸型號，設計遵從傳統，自然是飛行表迷的首選。Bell & Ross以方殼航空腕表著名，或會有人覺得Bellytanker不太Bell & Ross，但它的黑金配搭擁有強烈的復古賽車色彩，十分吸引眼球。雖說Autavia也擁有歷史元素，但相比其他兩款，它注入了更多現代技術，如陶瓷表圈、鈦金屬底蓋及Isograph游絲機芯，還有煙燻色的表盤，看似簡單，實際上有很多值得欣賞的細節。
配合價錢作比照，以Tag Heuer Autavia的規格配以HK$34,600的定價，性價比甚高；但Bell & Ross BR V2-94 Bellytanker Bronze的競爭力也不遜色，即使它是三款中最貴的，售HK$ 42,000，但別忘了它是一款計時腕表。至於IWC Pilot’s Watch Automatic Spitfire，其整體表現平穩，勝在有品牌光環，加上Pilot’s watch歷史悠久，支持者眾，又有具特色的銅殼，售價為HK$ 40,500，可說是入門好選擇。
