內外最強復刻 Speedmaster Cal. 321

香港鐘表品牌 H.I.D主理人早在上世紀四十年代首次現身,Omega 的 Cal. 321 手上鍊計時機芯是品牌最傑出的機芯之一。當 Speedmaster 系列還未面世之時,這個 Cal. 321 機芯的前身 Cal. 27CHRO.C12 已出現過在一些尺碼較為細小、並沒特別標明系列名稱的產品身上,另外一些並非運動型的早期 Seamaster 系列作品,均採用過這台機芯。Cal. 321/27CHRO.C12 機芯(27mm)的出現,正值是計時腕表發展得比較成熟的年代,有見及此,Omega 便跟著名的機芯製造商 Lemania 合作研發這台經典機芯。四十年代中期雙方以 Lemania 的 Cal. 2310 手上鍊計時機芯作為藍本,著手研發新計時機芯,後世稱許這台 Cal. 2310 機芯是鐘表史上最佳計時機芯之一,就連一些鐘表大品牌,至今仍有採用這台機芯作為基礎製作腕表。機芯採用 2.5Hz(18,000次)擺頻,選用了較慢的頻率,讓機芯享有更高的穩定性,同時亦可採用較美觀的螺絲擺輪布局。機芯的另一個特色,是配備星形凸輪(Column Wheel)設計,雖然精準度上或許帶有瑕疵,但以觀感甚至製作複雜程度來說,卻比後期出現的 Cam Disc 設計優勝,畢竟鐘表製作是講求傳統工藝的。Cal. 321 首次出現在 Speedmaster 系列身上,可追溯到 1957 年第一款 CK-2915-1 腕表。這款第一代 Speedmaster 產品設計獨特,沿用在 Seamaster 及 Railmaster 系列身上採用過的箭頭形指針設計,一直在收藏家市場上是很熱門的款式,甚至驅使品牌在過去的十數年間,按照它的設計生產了不少復刻版款式。不過,這些新款復刻版腕表均已改用後期的第二代計時機芯 Cal. 861 及 Cal. 1861 (Cal. 861採用銅色設計,而 Cal. 1861 則採用銀色布局)。然而,對收藏家及講究鐘表的愛好者來說,Cal. 321 始終是首選的計時機芯。Omega 當然深知這個道理,數年前開始籌備重新打造這台經典機芯。需知當年Cal. 321 改為 Cal. 861 的主要原因,是要改善 Cal. 321 機芯上的一些基本缺陷,務求達到六十年代參加 NASA 航天計劃的要求。亦即是說,Cal. 321 機芯本身帶有缺陷,不過近代生產技術不斷改進,讓機芯零件的生產工序誤差大幅減少,消除了原有缺陷。話說回頭,其實原來的 Cal. 321 舊裝機芯已足夠應付日常使用所需,一般只有在極限測試時才會出現不足。 由於第二代 Cal. 321 機芯也有針對性的改進,所以我個人認為非常值得擁有這個經典設計。新版機芯的零件形狀、布局、擺位等,均能造到很好的立體視覺效果,而且觀賞性非常之高,尤其是那個現今已經比較少用的螺絲擺輪,以及極具特色的「丫叉」形搭橋。先不談新款與舊款的比較,皆因兩者定位不同,原裝版本講求的是一份歷史收藏價值,經歷過數十年時間的洗禮,絕大部份配備 Cal. 321...

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Omega Railmaster 絕非磁中物

香港鐘表品牌 H.I.D主理人作為創立於1848年的歷史品牌,Omega過去一個世紀曾生產過許多手表,更有不少標誌性的表款,故此在過去的幾十年裡,品牌一直非常注重建基於這些歷史經典型號,設計和開發出現代產品。 目前市場焦點主要集中於運動型腕表,意味著 Omega 重新開發其現代經典系列時,也重點朝著這個方向著墨。從 1950 年代後期開始,Omega 已開始設計和開發運動型腕表,最具標誌性的型號之一是 1957 年推出的「Railmaster」。同年,除了 CK2914 Railmaster,還有 CK2913 Seamaster 300 和著名的 CK2915 Speedmaster,這三款型號用途不同,但它們卻有著一個共同的設計元素,那就是Boardarrow箭頭時針,這也成為了三大系列的標誌性設計。Omega Master 系列三部曲中的每一款腕表,均從設計角度試圖滿足特定的需求,例如 Seamaster 300 系列旨在為專業潛水員提供更好的深潛能力;Speedmaster 系列專為賽車手或需要測量短時間的人設計;與此同時,Railmaster 系列專為在電流或強大磁場附近工作的專業人士設計,配備特殊的防磁外殼。然而,當年的 Railmaster 因缺乏像 Seamaster 的防水功能,或 Speedmaster 的計時功能,結果賣得不太好,所以今天 Railmaster 反而更稀有、更具收藏價值,成為深受收藏家追捧的款式。另外 Railmaster 的出現,正正是 Omega 對市場上其他防磁腕表的某種回應,抗衡 1954 年發布的 Rolex Milgauss 6541 和 1955 年發布的 IWC Ingenieur 666。 磁場是影響腕表準繩度的主要原因之一,隨時影響著機械表內部的游絲。如今磁場更是無處不在,對腕表的走時造成嚴重破壞,例如經常旅行或在某些領域(例如醫學或科學專業)工作的人,腕表尤其容易受到磁場傷害。以往防磁腕表的主要特點,是在外殼內部加裝軟鐵籠形成屏障,確保機芯免受磁場干擾,不過時移勢易,當時這樣做只是因為缺乏創新物料的技術,現代科技進步,腕表大多利用獨特物料製作游絲,強化對機芯的保護。Omega Railmaster 以防磁功能聞名,問世於 1957 年,生產期偏向短暫,僅於 1963 年便結束。由於其生產周期短暫導致產量有限,或許它是當今三部曲中最具收藏價值的作品之一。Omega 近年不乏重塑Railmaster的作品,比如於 2003  年發布了一款名為 Railmaster Co-Axial Chronometer 的新版本,但該型號最近也已停產;2012 年,Omega再發布仍在生產的 Railmaster XXL Chronometer。 若論最能惹起話題的例子,不得不數 2017 年為紀念系列誕生 60 周年而設的特別版,當時 Omega 重新推出了上文提及過誕生於 1957 年的腕表三部曲復刻版,其中包括限量版雙殼設計的 Railmaster,建基於 1957 年元祖的設計,同時揉合現代技術生產,採用歐米茄全新 Cal. 8806 Master Chronometer 機芯,最高可抵禦 15,000...

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