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內外最強復刻 Speedmaster Cal. 321

Chronomen_Eric-So

ERIC SO

香港鐘表品牌
H.I.D主理人

早在上世紀四十年代首次現身,Omega 的 Cal. 321 手上鍊計時機芯是品牌最傑出的機芯之一。當 Speedmaster 系列還未面世之時,這個 Cal. 321 機芯的前身 Cal. 27CHRO.C12 已出現過在一些尺碼較為細小、並沒特別標明系列名稱的產品身上,另外一些並非運動型的早期 Seamaster 系列作品,均採用過這台機芯。

Cal. 321/27CHRO.C12 機芯(27mm)的出現,正值是計時腕表發展得比較成熟的年代,有見及此,Omega 便跟著名的機芯製造商 Lemania 合作研發這台經典機芯。四十年代中期雙方以 Lemania 的 Cal. 2310 手上鍊計時機芯作為藍本,著手研發新計時機芯,後世稱許這台 Cal. 2310 機芯是鐘表史上最佳計時機芯之一,就連一些鐘表大品牌,至今仍有採用這台機芯作為基礎製作腕表。機芯採用 2.5Hz(18,000次)擺頻,選用了較慢的頻率,讓機芯享有更高的穩定性,同時亦可採用較美觀的螺絲擺輪布局。機芯的另一個特色,是配備星形凸輪(Column Wheel)設計,雖然精準度上或許帶有瑕疵,但以觀感甚至製作複雜程度來說,卻比後期出現的 Cam Disc 設計優勝,畢竟鐘表製作是講求傳統工藝的。

元祖Cal. 321機芯

Cal. 321 首次出現在 Speedmaster 系列身上,可追溯到 1957 年第一款 CK-2915-1 腕表。這款第一代 Speedmaster 產品設計獨特,沿用在 Seamaster 及 Railmaster 系列身上採用過的箭頭形指針設計,一直在收藏家市場上是很熱門的款式,甚至驅使品牌在過去的十數年間,按照它的設計生產了不少復刻版款式。不過,這些新款復刻版腕表均已改用後期的第二代計時機芯 Cal. 861 及 Cal. 1861 (Cal. 861採用銅色設計,而 Cal. 1861 則採用銀色布局)。

元祖Speedmaster Moonwatch

然而,對收藏家及講究鐘表的愛好者來說,Cal. 321 始終是首選的計時機芯。Omega 當然深知這個道理,數年前開始籌備重新打造這台經典機芯。需知當年Cal. 321 改為 Cal. 861 的主要原因,是要改善 Cal. 321 機芯上的一些基本缺陷,務求達到六十年代參加 NASA 航天計劃的要求。亦即是說,Cal. 321 機芯本身帶有缺陷,不過近代生產技術不斷改進,讓機芯零件的生產工序誤差大幅減少,消除了原有缺陷。話說回頭,其實原來的 Cal. 321 舊裝機芯已足夠應付日常使用所需,一般只有在極限測試時才會出現不足。

由於第二代 Cal. 321 機芯也有針對性的改進,所以我個人認為非常值得擁有這個經典設計。新版機芯的零件形狀、布局、擺位等,均能造到很好的立體視覺效果,而且觀賞性非常之高,尤其是那個現今已經比較少用的螺絲擺輪,以及極具特色的「丫叉」形搭橋。

2019年鉑金版本

先不談新款與舊款的比較,皆因兩者定位不同,原裝版本講求的是一份歷史收藏價值,經歷過數十年時間的洗禮,絕大部份配備 Cal. 321 機芯的 Speedmaster 都欠缺了一份實用性,用來作為日常佩戴可能有點可惜,所以才有復刻版的出現。復刻版腕表除了實用性比較優勝,在生產技術以至結構性及防水性能層面上,已有長足的進步。這些復刻款式,既能擁有原始味道,同時亦多了一份日常的實用性,可謂一舉兩得。好像這一系列 Speedmaster 復刻版新表,機芯也採用 Cal. 321的復刻款式,具備值得收藏的基本條件,可望成為未來的上佳收藏品。

現代版Cal. 321機芯
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